Konektivitas udara menjadi faktor penentu dalam membuka potensi ekonomi wilayah. Di Kalimantan Barat, pembangunan Bandara Singkawang merupakan langkah strategis untuk memperkuat aksesibilitas dan mendorong pemerataan ekonomi. Bandara ini tidak hanya berfungsi sebagai infrastruktur transportasi, tetapi juga sebagai aset negara yang bernilai tinggi. Karena itu, efektivitas pengelolaan Barang Milik Negara (BMN) menjadi kunci untuk memastikan manfaat ekonomi dan sosialnya dapat dirasakan secara luas. Kantor Pelayanan Kekayaan Negara dan Lelang (KPKNL) Singkawang berperan penting dalam memastikan pengelolaan aset bandara berjalan transparan dan produktif. Melalui pendekatan Analisis Manfaat Ekonomi dan Sosial (AMES), pemerintah dapat menilai sejauh mana aset tersebut memberikan nilai tambah bagi daerah dan negara.

1. Dampak Langsung

   • Menyerap tenaga kerja di sektor operasional bandara, keamanan, dan layanan pendukung.

   • Memberikan kontribusi langsung terhadap Produk Domestik Regional Bruto (PDRB) melalui pendapatan dari sewa ruang, biaya operasional, dan pajak.

2. Dampak Tidak Langsung

   • Mendorong aktivitas ekonomi di sektor pendukung seperti konstruksi, jasa logistik, bahan bakar, dan penyedia teknologi bandara.

3. Dampak Induksi

   • Pendapatan pekerja yang terlibat dalam kegiatan bandara meningkatkan daya beli masyarakat lokal dan menstimulasi sektor perumahan, pendidikan, serta perdagangan.

4. Dampak Katalitik

   • Meningkatkan kunjungan wisatawan ke destinasi unggulan seperti Festival Cap Go Meh dan wisata alam Singkawang.

   • Mempercepat distribusi produk lokal, terutama hasil pertanian dan industri kecil menengah (IKM).

   • Menarik minat investor yang memerlukan akses transportasi udara yang andal.

• mengurangi beban fiskal pemerintah;
• meningkatkan efisiensi operasional melalui transfer keahlian dari operator profesional; dan
• menghasilkan Pendapatan Negara Bukan Pajak (PNBP) dari sewa dan bagi hasil.

• mengukur kontribusi bandara terhadap PDRB dan kesejahteraan masyarakat;

• menjadi dasar perbaikan kebijakan pemanfaatan aset di masa depan; dan

• menentukan strategi optimalisasi aset agar selaras dengan tujuan pembangunan daerah.

• Kepastian hukum aset: Pensertipikatan tanah bandara memperkuat kepercayaan investor.

• Efisiensi penggunaan lahan: Pemanfaatan ruang bandara diarahkan untuk aktivitas produktif seperti terminal, area komersial, dan fasilitas logistik.

• Transparansi pengelolaan: Tata kelola terbuka meningkatkan kepercayaan publik dan menciptakan iklim investasi yang sehat.

Pembangunan Bandara Singkawang adalah contoh nyata bagaimana infrastruktur publik dapat menjadi motor pertumbuhan ekonomi bila dikelola sebagai aset negara yang strategis. Dengan penerapan prinsip tata kelola BMN yang baik dan penggunaan alat analisis seperti AMES, pemerintah dapat memastikan setiap rupiah investasi menghasilkan manfaat ekonomi dan sosial yang terukur.Bandara Singkawang bukan sekadar sarana transportasi, tetapi model pengelolaan aset produktif yang dapat direplikasi di daerah lain untuk memperkuat konektivitas dan pembangunan regional.

Penulis : Wahyu Karyadi (Penilai Pemerintah Ahli Pertama KPKNL Singkawang)